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2014年7月29日連云港海關會議內容
來源: | 作者:lygzhgj | 發布時間: 336天前 | 322 次瀏覽 | 分享到:
2014年7月29日連云港海關會議內容:

1.關于5-8聯蓋章。由于現在實行新艙單,5-8聯已經基本取消。但是也有特殊情況需要有5-8聯,船公司在蓋章5-8聯的時候,請注意5-8聯上的信息是否跟提交海關的數據以及提單數據一致!海關建議由船公司打印5-8聯。船公司可以拒絕給客戶蓋章。但是船公司一旦蓋章后,跟貨代共同承擔責任和風險。

2.關于分、合票。海關要求:一票報關單對應一票海關艙單對應一份提單。不允許分票報關、合票出提單!或者是合票報關,分票出提單!海關針對這個問題,會有專人不定期到船公司抽查,發現違規操作,將會處罰船公司!

3.預配艙單和預配信息。海關要求船舶由哪個公司代理,哪個公司才有資質發送預配艙單和預配信息。這個切換將在8月4日執行。

4.時限控制。船開前24小時前發送的預配將會自動入庫。小于24小時的艙單將被轉人工處理。

5.落裝改配。做落裝改配之后,系統會自動觸發預配艙單和預配信息以及運抵報告。不需要重新發送新的預配艙單。


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